科迈罗，对咱们来说，不再是一个生疏的姓名。有一次，借着《变形金刚》在我国热播的时机，科迈罗真的火了。可是正式登陆大陆才几年，官方引入的也是近两代机型。然而在它的家园，卡玛洛早已是连续了半个多世纪）的经典车系。那时分，咱们或许更乐意叫它“卡玛洛”。那么，就让咱们咱们一起来回忆一下这个老爷车系列吧。

  在咱们真实开端议论卡玛洛之前，我想趁便提一下卡玛洛的前身，也便是雪佛兰corvair。这是一辆双门跑车(不过，corvair的车身方式多种多样。除了跑车、旅行车、轿车，这一个姓名还包括了其时雪佛兰的一些同宗族的皮卡、面包车，不在评论范围内。这次指的是最闻名的跑车)，小车身，特别共同的RR结构(后驱).当然是火了，不是由于其他。首要是由于它共同的结构(后置后驱，你想想车尾有多难操控，多喜爱抛)，以及一系列的悬挂问题，胎压问题等等。这辆车很侥幸成为《UNSAFE AT ANY SPEED》的主角。科尔维尔真的那么不胜吗？这已经是很非有必要的问题了。在那个美国轿车厂商自由自在，彻底不把安全当回事的时代，corvair或许不是最差的，但它的确给雪佛兰带来了不少费事。好的一面是推动了轿车安全的进程，但也是时分让它退出前史舞台了。

  在某种程度上，卡玛洛是它的继任者，另一个中心问题是，雪佛兰在60时代看到了福特野马的盛行，所以决计进入小马车范畴，与野马竞赛。没错，这种竞赛联系从科迈罗几十年前诞生就开端形成了。第一代卡玛洛于1966年9月29日上市，但至少在此之前一年，雪佛兰就渐渐的开端预备野马了。即便没有官方声明，各种小道消息早已满天飞。已然要打野马，首要要有一个闻名的姓名，可是咱们要考虑到其时雪佛兰的命名规矩，便是有必要以字母“C”最初。然后翻开汗牛充栋的古籍，一个以C最初的法语单词“comdare”进入了备选，这个单词标志着“同伴”和“朋友”的意思，和雪佛兰想要表达的意思如出一辙，所以在这样的情况下，略微改造一下就诞生了“Camaro”这一个姓名。不过有意思的是，媒体采访雪佛兰产品司理姓名的意义时，尽管是构思词，但司理的答复也很有意思：“卡玛洛是一种小而凶狠的动物，专治野马。”

  第一代Camaro于1966年初次呈现在底特律，仅十几天就在经销商处上市。尽管它诞生于1966年，但它被称为1967 Camaro，就像今日的许多新车相同。纵观第一代卡玛洛的前史，其实从1969年开端的三年关于第一代车来说并不算长。即便如此，在某些方面仍是为后世的开展打下了不少根底，比方FR的布局，祖传的F体(当然最近两代必定不是)等等。上市初期，第一代卡玛洛有三种挑选：根底版RS车型、SS车型和更强壮的Z/28车型。到了1968年，68款和67款的规划全体上不同不大，但在这期间呈现了一款更强壮的车型，便是咱们今日照片中的主角——SS427。

  Camaro SS427装备了一台427立方英寸(7.0升)V8发动机。当然，427的68款并不是正式出产的，而是有经销商对本来的SS396车型进行了改装(比方今日呈现的这款车便是yanko的)，更换了本来的396cu in(6.5L)发动机。这款车的诞生和盛行是ZL-1的第二年。现在的车更是极点，直接拿本来的发动机，进一步改形成线cu in微弱的发动机调配威昂的机械增压套件，在巨大夺目的进气口效果下，其动力可想而知。此外，光头胎、大后轮、避免头部后仰的支架，都让这款全球仅有65辆的稀世珍宝愈加绝无仅有。尽管是一辆过了半个世纪）的老车，可是锃亮，处处都很夺目，没有一丝油污。它不像是一头横冲直撞的野兽，更像是一件精雕细琢的艺术品，这种感觉真的很震慑。