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大亮点还是新能源汽车业务，相关汽车零部件出售的收益在去年149%超高增速上实现快速地增长，增速达到61%。更重要的是，公司有关产品已确定进入了大部分主流新能源汽车品牌的供应链体系。
据介绍，无锡工厂应用于比亚迪发动机节能减排阀体慢慢的开始量产，进入吉利汽车供应商体系，应用于混动雷神车型电机端盖产品进入小批量量产，新开发通用件滤清器产品进入试制阶段；武汉子公司生产的减速器壳体开始量产，以及应用于比亚迪、蔚来、理想等车型的电池包加热器产品放量，进入小糸车灯供应商体系，应用于理想新能源车型电机壳体进入量产，应用于长城、东风新能源车型转向器电机壳体进入量产；给某新能源汽车企业来提供的转向电机产品已开始放量生产。
中汽协多个方面数据显示，比亚迪、T公司位列新能源汽车前2名。蔚来、理想、华为等是汽车新势力重要组成部分。吉利、长城、东风则是传统企业重要成员。吉冈精密覆盖国内大部门新能源汽车品牌。
过去一年多时间，由于新能源汽车零部件业务实现快速地增长，该业务板块已经坐稳了第一大业务的“宝座”，上半年该业务营业收入占公司总营收的比例达到58.5%。由于进入各大品牌时间点不同和业务进展程度不一，目前该业务仍处于爬坡阶段，未来随着与各大主流新能源汽车品牌合作的稳步推进，吉冈精密新能源汽车零部件业务将“全面开花”。
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